GESTION DES FLUX

7 h, quais en bordure de Seine, le ballet incessant des camions commence. Aujourd’hui, 30 000 tonnes de grains (colza, blé, cacao ou tourteaux pour l’alimentation du bétail) transiteront par ce terminal céréalier. Avant 19 h, plus de 400 semi-remorques seront traitées, formalités administratives comprises, soit un camion toutes les 108 secondes. Tous, sans exception passeront par les deux seuls ponts bascule du site pour les pesées d’entrée et de sortie. «Dès le début de notre projet d’automatisation, nous nous sommes fixés un certain nombre d’objectifs clairs », déclare le responsable du site. «Une de nos exigences est le traitement efficace des entrées/sorties des camions. Les cadences ont pu être augmentées en pleine confiance avec les transporteurs, nos partenaires. L’attente des chauffeurs est désormais limitée au strict minimum. Chacun d’entre eux est autonome grâce à l’usage de tickets avec codes-barres délivrés dès leur entrée sur le site. Les embouteillages sur notre petit parking tampon, causes de retards importants, ont disparu ». 10 h, le va-et-vient des camions s’intensifie. Le «brouettage» d’un cargo à quai depuis ce matin a commencé, il repartira avant ce soir chargé de tourteaux. «Le colza et les tourteaux sont très demandés depuis l’interdiction des farines animales dans l’alimentation des bovins. Tous nos stocks se sont écoulés en quelques semaines ».